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工商時報【陳信榮╱台北報導】
日圓匯率之前狂升，雖然近日有所回擋，但日系車成本hold不住，馬自達（Mazda）汽車台灣子公司昨（15）日宣布，9月底到港的日本進口轎車Mazda3，全面調漲售價1萬～2萬元，開出台灣日系車漲價第一槍。
豐田（Toyota）汽車總代理和泰汽車日前也「明示」，由於日圓升值幅度超過2成，車價必須調漲的壓力快破表。
在馬自達、豐田兩大日系車品牌台灣代理商，分別以實際漲價、放話漲價的行動，為近期日圓匯率狂升的壓力尋求洩壓管道下，車商研判，悶了3年的日系車漲價壓力鍋恐將掀開，漲價時點最快會落在接下來的農曆鬼月車市淡季。
今年7月起轉型「純進口車」品牌的台灣馬自達，昨天公布2017年式小改款Mazda3與CX-3兩款新車的最新報價，其中銷量占品牌業績近半的Mazda3，除接單生產的入門車款維持69.9萬元不變外，其於車型定價均較前代上調1萬～2萬元，儘管調幅僅1％～2％，卻是下半年國內汽車漲價首例，格外引發關注。
台灣馬自達則澄清，漲價主要因新年式車型增加配備所致，但也不否認有日圓升值的匯率成本考量。
和泰車總經理蘇純興日前表示，日圓匯率驟升，豐田原廠獲利受損不輕，近期頻頻催促全球代理商重新談判新車報價，更有部分歐洲國家已漲車價，台灣要能維持不漲的可能性，愈來愈小。
儘管暗示接下來車價必須調漲，但蘇純興也認為，漲幅會控制在1％～2％的水準，不會也不可能完全反映匯率變動成本。
也有車商表達力抗日圓暴升壓力到底的立場。裕隆日產汽車總經理蔡文榮表示，「天助自助者」，面對外來的匯率壓力，會先從自身設法cost down做起，設法分攤。不到最後一刻，裕日車不輕言漲價。
車商分析，7月進入台灣車市年中傳統旺季的衝刺段，各大車商的銷售競賽都將在本月底結算，衝刺業績優先的考量下，日系車漲價時點，一般預料會落在8月以後；尤其8月3日起進入農曆鬼月的新車銷售淡季，此刻「惦惦」漲價，是最佳的時機。
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